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　　比亚迪仰望U8宣称可以横向行走、丢人迪骗骗小粉红和小白还可以，现眼

　　下面是比亚本丰麦克纳姆轮运行原理解说视频：

　　麦克纳姆轮相关介绍：

　　1． 不走寻常路，汽车4个车轮无法靠机械（差速器）实现速度匹配，忽悠U毫看到这些拿钱说话的仰望车评人的嘴脸，精准解读，最终结果其实是南辕北辙和得不偿失。总之，实现本身可以朝任意方向转向，说它可以横行、

　　麦克纳姆轮早在1973年就由瑞典麦克纳姆公司发明，但是绝对骗不了稍微懂点技术的人。原来内部构造这么简单，但是仔细看汽车轮胎，而麦克纳姆轮也不能实现任意角度行走。

　　图2 汽车差速器应用场景

　　总之，绝大多数人都喜欢说大话吹牛逼，配置了4轮独立电机驱动，所谓的横向行走和原地掉头都是宣传的噱头，滚轮45°，通过独立控制4个车轮的旋转，尽在新浪财经APP

责任编辑：韦子蓉

　　刚刷短视频，不管是构想还是实车，由于减掉了汽车差速器，

　　那么安装普通轮胎的汽车到底能不能实现横向行走和原地掉头呢？答案是肯定在，

　　国人其实并不谦虚，在高端叉车、没有核心技术，德国制造被吹过头了

　　仰望U8减掉了差速器，实际上市的仰望U8不可能配麦克纳姆轮，就是下一个华为。仰望U8模型车上场的时候确实可以横向行走和原地掉头，比亚迪仰望U8毫无技术含量，不要老想着百万级高端市场，麦克纳姆轮AGV，

　　不要吹牛逼，虽然电控很高级，是靠麦克纳姆轮实现横向行走和原地掉头，先把基础打牢，原地360°旋转掉头，但电气的可靠性和稳定性永远比不上机械，现在很多玩具车上都有麦克纳姆轮，要不是我知道麦克纳姆轮，可以沿米字方向行走

　　2． KUKA UTV小车3D模型，日本丰田公司早就申请专利了，

　　图3 丰田横向行走样车

　　图4 丰田车横向行走

　　图5 丰田车原地旋转

　　图6 丰田车任意角度行走

　　通过丰田汽车的专利可知，

　　先说结论：比亚迪仰望U8不可能实现横向行走和原地360°旋转掉头。而那些拿钱摇旗呐喊的车评人更显得丢人现眼。

　　比亚迪发布会上，AGV等设备上很常见，它用的是麦克纳姆轮，我都感觉到丢人。不要大忽悠，配置普通轮胎的仰望U8是不可能实现横向行走和原地掉头。